Reddingsoperatie hotelplatform Noorwegen (NIMH, Encyclopedie internationale operaties)
Van Nederlands Instituut voor Militaire Historie. Hieronder alles wat Heimdall eruit haalt.
Lees de bron zelf (opent in nieuw venster)
Hoe Heimdall dit gebruikt
Elk feit hieronder staat ook op zijn eigen pagina, met deze bron erbij. Waar Heimdall een zin uit de bron citeert, staat die woord voor woord achter "Waar dat staat".
Dat Heimdall een bron gebruikt, zegt niet dat alles erin klopt: lees bij twijfel het origineel.
- Uitgever
- Nederlands Instituut voor Militaire Historie
- Wat Heimdall eruit haalt
- 11 feitenWelke, hieronder
Missies 1
Reddingsoperatie hotelplatform Noorwegen
Bron van de missie
Wat de missie is
Bijdrage: Hr.Ms. Overijssel
Verloop: 27 mrt 1980
Verloop: 28 mrt 1980
Verloop: 28 mrt 1980
Verloop: 29 mrt 1980
Verloop: 30 mrt 1980
Uitkomst: resultaat
Uitkomst: omvang
Uitkomst: slachtoffers
Waar dat staat
In het eerste uur na de ramp nam het Noorse Rescue Coordination Centre (RCC) in Stavanger telefonisch contact op met het Nederlandse RCC te Valkenburg. … De leidinggevende overste van de Overijssel kreeg om 09.30 uur als On Scene Commander (OSC) de taak de zoekacties van de te hulp geschoten oppervlakteschepen en marineverkenningsvliegtuigen te coördineren.
Van hieruit ontving de jager Hr.Ms. Overijssel het bericht binnen, dat de Kielland was gekapseisd.
Op 27 maart 1980 ging tijdens een zware storm een horizontale steunbalk op de Kielland kapot. Dit zorgde ervoor dat één van de vijf verticale pilaren afbrak. Hierdoor kapseisde het platform binnen een kwartier.
Op 27 maart 1980 ging tijdens een zware storm een horizontale steunbalk op de Kielland kapot. … Met een vaart van 22 knopen (40 km per uur) voer het Nederlandse schip de hele nacht door om op vrijdagochtend 28 maart ter plaatse te zijn.
Op 27 maart 1980 ging tijdens een zware storm een horizontale steunbalk op de Kielland kapot. … om op vrijdagochtend 28 maart ter plaatse te zijn. … De leidinggevende overste van de Overijssel kreeg om 09.30 uur als On Scene Commander (OSC) de taak de zoekacties van de te hulp geschoten oppervlakteschepen en marineverkenningsvliegtuigen te coördineren. Tegen de avond stonden 42 schepen uit verschillende landen onder zijn commando.
Op 27 maart 1980 ging tijdens een zware storm een horizontale steunbalk op de Kielland kapot. … Zaterdagmiddag 29 maart moest de Overijssel de hulpverlening staken wegens een slinkende brandstofvoorraad. Het schip keerde terug naar Nederland.
Op 27 maart 1980 ging tijdens een zware storm een horizontale steunbalk op de Kielland kapot. … Op haar laatste restanten brandstof bereikte de Overijssel op 30 maart tegen 17.00 uur de haven van Den Helder.
De overste deelde het gebied in vier zoeksectoren in, met als middelpunt de Kielland. … Er werd in een straal van 15 zeemijlen (bijna dertig kilometer) naar overlevenden gezocht. Tijd om lichamen uit het water te halen kreeg de bemanning van de Overijssel zelf niet, omdat iedereen nodig was voor de coördinatie met de andere schepen en de marineverkenningsvliegtuigen.
Aantal militairen: 280
Dodelijke slachtoffers: geen